Proponen dragar “la zona de la escollera” para evitar en el futuro nuevas inundaciones

Integrantes de la empresa Gualeguaychú Naval SRL, con actual actividad en Rosario, efectuaron una serie de estudios en la desembocadura del río local. Aseguran que "el dragado es la única solución para no tener próximas inundaciones en la ciudad". Qué opinan los navegantes del Tigre. Rubén SkubijLas últimas crecidas del río Gualeguaychú despertó la preocupación en prestadores turísticos y habitantes de la zona costera. ¿Qué se puede hacer? es la pregunta.Gastón Rodríguez, socio gerente de Gualeguaychú Naval SRL que opera en la actualidad en Rosario, leyó los últimos informes de elDía. "Viendo las notas me tomé el trabajo de venir y ver qué es lo que pasa en el río Gualeguaychú en Puerto Boca".Midieron, en la altura de la boya 3400 hasta el kilómetro 6 "y encontramos un duro sedimento, en la zona de la escollera. Es arena con barro y todo lo que se arroja al lecho. Esto, a la vez, hace se convierte en un muro en las inundaciones porque el río Gualeguaychú no tiene corriente abajo. Lo único que hay son los 90 centímetros que es el agua que corre por arriba, no desemboca todo el caudal de agua que viene".La zona a dragar "estaría comprendida entre la boya 3,400 (roja) y la boya del km 6 (verde) en una extensión de aproximadamente 500 metros de largo, por un ancho de 70 metros y una profundidad a alcanzar de 10 pies, en condiciones normales".- ¿Cuál sería la solución?La única solución es convocar una draga -como la que vino en el 90- para que proceda a retirar todo el sedimento, tiene un sistema de cuchara ideal para este tipo de inconvenientes. Conversamos con los técnicos y están en conocimiento de lo que sucede en ese sector del río.Rodríguez, luego de recorrer diferentes puntos del lecho, aseguró que "la tarea debe incluir 400 metros de largo por 70 de ancho, suficiente para liberar la escollera y que siga funcionando como en los años 40 cuando se creó".Rodríguez sostuvo que su intención "es sugerir a los funcionarios de la ciudad para que ellos tomen una decisión, o que convoquen a un técnico especializado. Hemos escuchado varias opiniones pero no tienen mucha idea. Acá hay que dragar para evitar futuras inundaciones". Mirada del TigreLa empresa de Gastón Rodríguez tiene permanente contacto con la gente del Tigre. "Ellos, los fines de semana utilizan sus embarcaciones para pasear y relajarse. Muchas veces nos preguntan por qué Gualeguaychú hace propaganda en el Tigre siendo que allí se hace todo en barcos y no pueden utilizarlos para visitarnos".-¿Conocen el actual estado en la zona de la escollera?Todos están informados porque en ese ambiente la comunicación es fundamental. Quieren venir a Gualeguaychú pero se encuentran con este problema y no lo hacen. En algunos casos dejan sus embarcaciones en Las Cañas y se vienen en vehículo.En la época del carnaval las consultas se multiplican. Me preguntan ¿por qué no dragan?, no sé que responder. Tarea a realizarEl dragado "consiste en la extracción del lecho del río de sedimentos (arena, barro, etc.) que el río arrastra y deposita en determinada zona. En nuestro caso en particular, el Rió Uruguay al momento de cambiar el curso hacia el sur (ver imagen satelital), efectúa un importante "remanso", depositando los sedimentos que arrastra sobre el canal de la desembocadura del Río Gualeguaychú a la altura de la boya 3,400 roja (a la altura de la draga hundida)", explicó Rodríguez.Dijo que el depósito permanente ha determinado la existencia de importantes bancos de sedimentos "que con el tiempo se han solidificado y formado una especie de pared o muro, creando el efecto de represa natural. (Ver grafico) que ha avanzado sobre el canal del río".Aclaró que la draga "o rompedor aspira los deshechos y deposita en el interior de  una barcaza para luego ser depositados aguas abajo en una zona de mucha profundidad. En otros casos se lo retira a la superficie (refulado) y se los deposita en la costa o en algún campo mediante el tendido de cañería por donde son transportados los deshechos".El mantenimiento posterior "es fundamental dado que la actividad de arrastre de sedimentos por parte del río es continua y permanente; en ese caso se debe utilizar una draga de succión de menor porte". Sectores beneficiadosEl integrante de la empresa Naval SRL sostuvo que los beneficiados serán "el turismo náutico permitiendo el acceso de embarcaciones de placer (yates, catamaranes, veleros) que actualmente amarran en la costa del Uruguay o que navegan aguas arriba por el Río Paraná hasta las localidades de San Pedro, Baradero y Ramallo".Además "fomentará el traslado de excursiones de la zona del Delta, Tigre, San Fernando y San Isidro hacia Gualeguaychú, fundamentalmente en época estival".En tanto, aumentará el interés en desarrollar nuevos emprendimientos turísticos relacionados con la náutica, amarras, guarderías, incrementando la actividad en el puerto y zonas aledañas.No obstante, Rodríguez aclaró que "el dragado dará respuesta, en primer lugar, a los que navegan siempre el río en cualquier tipo de embarcaciones. Permitirá que ante copiosas lluvias el río desagüe en menor tiempo, considerando el mayor caudal de agua a descargar en el río Uruguay. También contribuirá a una limpieza del río más rápida y profunda".