Clausuraron el puente sobre el Venerato
La Zonal XI de Vialidad Provincial, clausuró el puente sobre el Arroyo Venerato, luego de que cediera una de las cabeceras del mismo. Personal de la repartición quedó apostado en el lugar para que nadie transite por el mismo.
El paso de los años, como también el tránsito de equipos cargados con hacienda o granos fue deteriorando el viejo puente sobre el arroyo Venerato en Costa Uruguay. El miércoles por causas que se tratan de establecer, una de las cabeceras del puente cedió. El puente en cuestión está situado en el camino a las pesquerías sobre el Uruguay.Consultado Natalio Gerdau, Jefe de la Zonal Gualeguaychú de Vialidad, sobre el inconveniente que se abre con la clausura del puente manifestó que "la cabecera sur estaba un poco hundida pero aguantaba. Le habíamos puesto una señalización de 15 toneladas como máximo, pero seguramente han pasado con mucho más kilos y eso hizo que el puente colapsara en uno de sus lados. No está caído -aclaró- pero si está hundida la cabecera y si llega a pasar alguien con mucho peso-advirtió- se va a terminar cayendo al río. Quedó clausurado con la cartelería correspondiente, además de una guardia permanente con personal de la repartición".El funcionario habló con el Jefe de Conservación de Vialidad Provincial a los fines de solucionar lo más rápido posible el problema. "En principio se colocaría un puente bailey para que pueda pasar la gente de la zona con: camionetas, camiones y autos. No podrían hacerlo maquinarias agrícolas de gran porte por el ancho del puente bailey. La idea es en un futuro inmediato, construir un nuevo puente al costado del viejo. Una alcantarilla, caños arco grande y una calzada de cemento".Los puentes en el departamento orillan los 100 años y fueron diseñados para transitar por los mismos con poco peso. Gerdau opinó que "son puentes que obviamente se quedaron en el tiempo. Hoy la tecnología y todo lo que es para poder trabajar o para poder tener ganancias, tienen que transportar una cierta cantidad de peso y los puentes no soportan mas de 5 mil kilos".Uno de los puentes que requiere una pronta solución es el del Sauce Grande. En su momento se tomaron las medidas para construir uno nuevo, pero por el momento esa posibilidad, aparece como lejano. Gerdau tiene planeado "traer un puente de hierro que se encontraba sobre el Sagastume y emplazarlo sobre El Sauce. Es ancho y muy fuerte. Estamos estudiando como traerlo".Sobre el estado de los caminos, después de las precipitaciones, dijo que "la última lluvia nos sorprendió porque hubo caminos que los cuidaron bastante. Pensábamos que estaban todos rotos pero no. Estamos arreglando la Picada del Gato, estaba impecable, la ruta 21 nos fuimos hasta el puente San Antonio, por donde pasa en Genacito, estaba impecable. Hay otros que se rompieron como el camino del Medio de Costa Uruguay Sur, El Sauce que lo habíamos arreglado hace poquito. Hoy ha cambiado un montón la operatividad del campo. Hoy está más ligado a la ciudad. Uno tiene que entrar y salir. La leche tiene que salir y los pollos también. Uno tiene que comprender esas cosas, lo único que el vecino tiene que hacer es aguantar hasta que podamos ir a arreglarlo. Termina de llover y salimos con toda la artillería a tratar de arreglar los caminos lo más antes posible".
El paso de los años, como también el tránsito de equipos cargados con hacienda o granos fue deteriorando el viejo puente sobre el arroyo Venerato en Costa Uruguay. El miércoles por causas que se tratan de establecer, una de las cabeceras del puente cedió. El puente en cuestión está situado en el camino a las pesquerías sobre el Uruguay.Consultado Natalio Gerdau, Jefe de la Zonal Gualeguaychú de Vialidad, sobre el inconveniente que se abre con la clausura del puente manifestó que "la cabecera sur estaba un poco hundida pero aguantaba. Le habíamos puesto una señalización de 15 toneladas como máximo, pero seguramente han pasado con mucho más kilos y eso hizo que el puente colapsara en uno de sus lados. No está caído -aclaró- pero si está hundida la cabecera y si llega a pasar alguien con mucho peso-advirtió- se va a terminar cayendo al río. Quedó clausurado con la cartelería correspondiente, además de una guardia permanente con personal de la repartición".El funcionario habló con el Jefe de Conservación de Vialidad Provincial a los fines de solucionar lo más rápido posible el problema. "En principio se colocaría un puente bailey para que pueda pasar la gente de la zona con: camionetas, camiones y autos. No podrían hacerlo maquinarias agrícolas de gran porte por el ancho del puente bailey. La idea es en un futuro inmediato, construir un nuevo puente al costado del viejo. Una alcantarilla, caños arco grande y una calzada de cemento".Los puentes en el departamento orillan los 100 años y fueron diseñados para transitar por los mismos con poco peso. Gerdau opinó que "son puentes que obviamente se quedaron en el tiempo. Hoy la tecnología y todo lo que es para poder trabajar o para poder tener ganancias, tienen que transportar una cierta cantidad de peso y los puentes no soportan mas de 5 mil kilos".Uno de los puentes que requiere una pronta solución es el del Sauce Grande. En su momento se tomaron las medidas para construir uno nuevo, pero por el momento esa posibilidad, aparece como lejano. Gerdau tiene planeado "traer un puente de hierro que se encontraba sobre el Sagastume y emplazarlo sobre El Sauce. Es ancho y muy fuerte. Estamos estudiando como traerlo".Sobre el estado de los caminos, después de las precipitaciones, dijo que "la última lluvia nos sorprendió porque hubo caminos que los cuidaron bastante. Pensábamos que estaban todos rotos pero no. Estamos arreglando la Picada del Gato, estaba impecable, la ruta 21 nos fuimos hasta el puente San Antonio, por donde pasa en Genacito, estaba impecable. Hay otros que se rompieron como el camino del Medio de Costa Uruguay Sur, El Sauce que lo habíamos arreglado hace poquito. Hoy ha cambiado un montón la operatividad del campo. Hoy está más ligado a la ciudad. Uno tiene que entrar y salir. La leche tiene que salir y los pollos también. Uno tiene que comprender esas cosas, lo único que el vecino tiene que hacer es aguantar hasta que podamos ir a arreglarlo. Termina de llover y salimos con toda la artillería a tratar de arreglar los caminos lo más antes posible".
ESTE CONTENIDO COMPLETO ES SOLO PARA SUSCRIPTORES
ACCEDÉ A ÉSTE Y A TODOS LOS CONTENIDOS EXCLUSIVOSSuscribite y empezá a disfrutar de todos los beneficios
Este contenido no está abierto a comentarios