La historia de Franco Colapinto: de dormir en una fábrica a debutar en la F1

Williams Racing anunció que Franco Colapinto competirá con el equipo durante el resto de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, desde el Gran Premio de Italia, que se correrá este fin de semana. El piloto argentino usará el número de carrera 43.

Colapinto nació en Pilar y fue campeón del España de F4 en 2019, tercero en los campeonatos Toyota Racing Series y Eurocopa de Fórmula Renault y cuarto en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA y, desde el 2023, es integrante de la Academia de pilotos de Williams.

En diálogo con TN, Franco Colpainto contó que se fue de muy chico a Italia, cuando tenía 14 años. “Y sin saber italiano. Dejar el colegio, a mis amigos, mi familia, fue duro. Dormía en una fábrica en donde me involucraba mucho en la mecánica de los kartings. Siempre quise meterme en eso, entender para saber cómo podía ir más rápido, es decir, teniendo más información del tema. Empezar a lavarme la ropa solo, a cocinar, comunicarme en otro idioma que no entendía. Aprendí muchísimo de esa experiencia. Más en momentos duros cuando necesitás un abrazo de un amigo, una familia hasta que me acostumbré a eso. Maduré como piloto y como persona”, relató.

Los inicios de Franco Colapinto

El nacido en Pilar, provincia de Buenos Aires, se inició en el karting en 2013. En 2016 ganó el campeonato nacional prejunior 2016, mismo año en el que participó en torneos internacionales. En 2018 ganó en la disciplina de karts en los Juegos Olímpicos de la Juventud en la Ciudad junto a María García Puig.

Al año siguiente participó a tiempo completo en este campeonato, siendo campeón con casi 100 puntos de ventaja en 325 que obtuvo y con 11 victorias en 21 carreras. También debutó en dos campeonatos continentales: la Euro Fórmula Open y la Eurocopa de Fórmula Renault.

Camino a la F2

En octubre de 2020 formó parte de la primera etapa de los entrenamientos postemporada del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con la escudería MP Motorsport. Finalizó duodécimo y decimotercero respectivamente en la jornada del 5 de octubre

Tras su gran campaña en la Fórmula 3, en Argentina comenzó una campaña a través de las redes sociales pidiendo el ascenso del piloto local al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en 2024 bajo el hashtag #FranColapintoaF2.

Franco Colapinto y los consejos de su abuela

“La abuela me dice siempre: ´Ahora que empezaste a ganar carreras no me respondés los mensajes…, ja´. Y justo este año tuve el número 29, el de los ñoquis. Entonces le contestaba: ´Abuela, mirá que este año tengo el 29, ahora voy a ir más rápido´. Cada comida que tengo con ella trato de disfrutarla mucho. Es una de las personas que más quiero en el mundo”, contó en diálogo con TN.

El Williams que manejará Colapinto, en detalle

• El motor es un turbo-híbrido de 1.6 litros, desarrollado por Mercedes-AMG. La Fórmula 1 dice que es el “más avanzado y eficiente del planeta”.
• Utiliza un combustible con biocomponentes que deja una huella de carbono “prácticamente nula” en el medioambiente.
• La pérdida de carga aerodinámica es de apenas el 4 por ciento a 20 metros y del 18 por ciento a 10 metros.
• Tiene aletas sobre las ruedas delanteras. Con ellas, el auto controla mejor la estela que sale de los neumáticos frontales y la aleja del alerón trasero.
• Las ruedas son de 18 pulgadas con perfil bajo.

Cuando lo presentó a comienzos de año, Williams destacó sobre el auto: “Una raya diplomática roja y blanca, que refleja la posición de Williams como ícono británico e inspirada en autos históricos, desde el FW10 de 1985 conducido por Nigel Mansell y Keke Rosberg hasta el FW19 ganador del campeonato de 1997 pilotado a la gloria por Jacques Villeneuve, está meticulosamente integrada para un aspecto elegante pero poderoso”. 

Fuente: (TN)