Franco Colapinto brilló en la clasificación y largará décimo en la carrera Sprint del GP de Austin

El piloto argentino Franco Colapinto sigue mostrando un gran nivel en la Fórmula 1. En su primera clasificación para una carrera Sprint, logró superar los tres cortes y quedó en el décimo lugar de la grilla para la cita de este sábado que será a 19 vueltas (competirán a partir de las 15.00, hora Argentina).

Si bien tuvo un trompo que le impidió tener un giro rápido en la SQ3, el corredor de Williams se destacó a lo largo de esta exigente tanda de clasificación en el Circuito de las Américas (Austin, Texas).

Los diez primeros lugares los ocuparán Max Verstappen (Red Bull), George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Carlos Sainz (Ferrari), Nico Hülkenberg (Haas), Lewis Hamilton (Mercedes), Kevin Magnussen (Haas), Yuki Tsunoda (RB) y Colapinto (Williams), respectivamente.

Las sorpresas estuvieron principalmente en la SQ1, donde quedaron afuera Alex Albon con su Williams (largará 18°) y Oscar Piastri de McLaren (16°). El mexicano Checo Pérez, con su Red Bull, quedó 11°.

En qué consiste  la carrera Sprint

Será la primera vez que Franco Colapinto participe de la carrera sprint en la Fórmula 1, una modalidad de carrera más corta e intensa que se disputa antes de la carrera principal del domingo en algunos Grandes Premios seleccionados a lo largo de la temporada.

Duración: Aproximadamente 100 kilómetros, lo que equivale a un tercio de la distancia de una carrera tradicional.

Formato: Se disputa el sábado y determina la parrilla de salida para la carrera principal.

Objetivo: Aumentar la emoción y el espectáculo para los aficionados, brindando una carrera adicional y más corta.

Puntuación: Los ocho primeros pilotos suman puntos para el campeonato, aunque en menor cantidad que los obtenidos en la carrera principal.

Desde cuándo se disputa la carrera sprint

El formato de carrera sprint se introdujo en la Fórmula 1 en 2021 como una prueba a gran escala en tres rondas. Tras su éxito, se ha mantenido y ampliado en temporadas posteriores, llegando a disputarse en seis Grandes Premios en 2023 y 2024.

¿Cuáles son los principales cambios que ha traído?

Mayor emoción: Las carreras sprint ofrecen un formato más dinámico y emocionante, con menos estrategias y más acción en pista.

Más oportunidades: Los pilotos tienen más oportunidades de sumar puntos y mejorar su posición en el campeonato.

Mayor riesgo: Al ser una carrera más corta, los pilotos pueden tomar más riesgos y realizar maniobras más arriesgadas.

¿Qué ventajas tiene para los aficionados?

Más acción: Los aficionados pueden disfrutar de dos carreras en un mismo fin de semana, con diferentes formatos y estrategias.

Mayor emoción: Las carreras sprint son más cortas y más intensas, lo que las hace más emocionantes de ver.

Más oportunidades de ver adelantamientos: Al ser una carrera más corta, hay menos tiempo para que los pilotos se establezcan en su posición, lo que aumenta las posibilidades de ver adelantamientos.

En resumen, la carrera sprint es una innovación en la Fórmula 1 que ha llegado para quedarse, ofreciendo a los aficionados un espectáculo más emocionante y dinámico.

(Fuente: Infobae/ Noticias Argentinas).