Durante el 6 y 7 de octubre se disputó exitosamente en aguas del río Uruguay, la XXVIII edición de la regata internacional "El Palmar". Con el pasar de los años, el máximo evento deportivo que organiza el Yacht Club Entrerriano, fue ganando prestigio y se ha convertido sin lugar a dudas en un "clásico" del río Uruguay.A pesar de las condiciones climáticas adversas, donde la constante fueron las lluvias, participaron de las 41 millas de competencia, 38 embarcaciones provenientes del litoral entrerriano y de la vecina República Oriental del Uruguay.El recorrido que tiene su punto de partida al pie de las barrancas del Parque Nacional El Palmar, está dividido en dos etapas, la primera finaliza frente a la turística ciudad de Colón y al día siguiente la regata se pone en marcha al mediodía desde el puerto colonense hasta las playas del Balneario Banco Pelay en Concepción del Uruguay.Viernes 5, remontada del Uruguay hasta el Palmar.Transcurridas las primeras horas de la tarde los veleros y algunos cruceros fueron arribando a Arroyo Malo, situado en la costa oriental frente al Parque Nacional. La tarde estaba muy calurosa y el barómetro por el piso auguraba que la noche iba a estar un poco movida, mientras tanto los organizadores montaron en la costa una gran parrilla donde agasajaron a los competidores. A la madrugada, un frente del Oeste "castigó" con fuertes rachas, que se hacían interminables, a la flota que descansaba en el arroyo y comenzó la lluvia que pararía un poco antes del mediodía del sábado.Sábado 6. Primera etapaBajo la lluvia torrencial y acompañados de fuerte viento del sur, la flota de a poco fue dejando el arroyo Malo para trasladarse a la playa del Palmar, donde la organización trasladaba a los tripulantes que llegaban por tierra a sus barcos. Alrededor de las 11 la lluvia paro y el viento disminuyó notablemente en intensidad y borneó al ENE. Puntualmente a las 12 se dio la partida a las series menores y a los pocos minutos se acerco a la lancha de Comisión de Regatas el Guardacosta de Prefectura Naval Argentina, comunicando a los organizadores que por orden de Prefecto de la ciudad de Colón el evento debía suspenderse debido al aviso de Alerta Meteorológico para la zona. Los barcos podían volver navegando con rumbo a la ciudad de Colón, pero no debían hacerlo compitiendo. La etapa fue anulada.Domingo 7. Segunda etapaNuevamente como en la jornada anterior, amaneció con lluvia. Esta vez Eolo se fue del N al S, hasta establecerse al ESE cerca del mediodía y por suerte la lluvia paro. Puntualmente a las 12 hs se dio el top de partida para las series menores. Treinta minutos más tarde, la numerosa y competitiva serie "A" partió haciendo bordes, cinco minutos después hizo lo propio la serie "B" y a continuación fue el turno de la serie "C".El borde con buenas amuras era muy negado y servía para ganar barlovento y los que se inclinaron por la derecha de la cancha se vieron perjudicados. En la serie mayor la lucha por la punta estaba entre los match y el Matute. En la B marchaba muy cómodo adelante el "Manuco", mientras que en la "C" el "Malacara" se recuperaba de una mala partida y dejaba atrás a los Lef " Mancebo" y "Mavic".Antes de llegar al puente internacional, el viento se fue franqueando y el "Grand Prix" fue para adelante, luego empezaron a aparecer los asimétricos y los spi, brindando un colorido a la tarde que lucía bastante gris.El último tramo de la regata, desde la isla Almirón hasta Banco Pelay, nuevamente volvieron a aparecer los genoas, ya que estaba muy cerrado para poder aguantar el "globo".El primero en cruzar la línea de sentencia fue el "Grand Prix" de los hermanos Poissonneau, seguidos por el "Morocha" de Miguel Fraschini, quien una vez corregidos los tiempos se quedaría con el primer lugar en la serie mayor, segundo quedó el local "Matute" de Hugo Gulielmino y tercero fue el "Zigzag" de Alvaro Sorrondegui.En la serie "B" el ganador fue el "Manuco" de Nelson Manzor, mientras que segundo quedó el "Mendieta" de los hermanos Angelini y tercero fue el "Summering" de Daniel Castellanos.En la serie "C" el triunfo fue para el "Malacara" de Arturo Zubillaga del club Náutico Gualeguaychú, segundo fue el "Mavic" de Alberto Del Río y tercero fue el "Wasabi" de Nacho Lacava.En la serie "D" el ganador fue "Eolo" de Martín Bértora del club náutico gualeguaychu, en la "S" el ganador fue "Panza Verde" de Luis Tamburlini, en la "M" ganó el "Microbio" de José Truco y en IRC los lauros fueron para el "TWO" de Nicolás Nardini.El ganador de la clasificación general fue el "Malacara" de Arturo Zubillaga tripulado además por Ricardo Benedetti, Artigas Cabrera, Eugenio Gonzales, Emiliano Solis, quien se quedó con la Copa Challenger Río Uruguay Seguros.Por la noche, en la sede del YCE se realizó una cena para las tripulaciones y se entregaron los premios a los más destacados.
