EN EL CENTRO DE CONVENCIONES
Cuatro empresas se presentaron para la reconstrucción de la Ruta 20 en el Acceso Norte a la ciudad
En la mañana del viernes en el Centro de Convenciones, se llevó adelante la apertura de sobres de la licitación para la rehabilitación, reconstrucción de calzada y construcción de bicisenda del tramo de la Ruta provincial 20 en el Acceso Norte a Gualeguaychú.
En el acto estuvieron presentes el intendente Martín Piaggio, la titular de Vialidad Provincial, Alicia Benítez, la viceintendenta Lorena Arrozogaray, el senador departamental Jorge Maradey, el diputado provincial Nicolás Mattiauda, el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Juan José Bahillo, junto a otras autoridades provinciales y locales.
La obra tiene una extensión de 17,7 kilómetros e incluye además el mejoramiento de señalización y barandas, contando con un presupuesto oficial de $2.634.489.069,80.
Las obras contemplan también la construcción de una ciclovía a ambos lados de la calzada para el tránsito fluido y seguro de vehículos no motorizados.
“Estamos cada vez más cerca de la transformación de la Ruta 20, el Acceso Norte de nuestra ciudad, un nuevo sueño que se empieza a materializar” afirmó Piaggio durante el acto, añadiendo que “esta gran obra de infraestructura vial es una deuda pendiente y resulta fundamental para el crecimiento de nuestra ciudad. La misma contempla la reconstrucción, rehabilitación de calzada y construcción de bicisenda de la ruta provincial 20, desde la ruta nacional 136 a la ruta nacional 14”.
El mandatario expresó que “junto al Estado Nacional y al Provincial, seguimos construyendo las obras para que Gualeguaychú siga creciendo y se desarrolle por los próximos 30 años”.
La obra contempla la reconstrucción, rehabilitación de calzada y construcción de bicisenda de la ruta 20 desde la ruta nacional 136 a la ruta nacional 14, a ejecutarse durante 18 meses.
Los trabajos se prevén en cuatro etapas. Subtramo I: reconstrucción de la calzada existente con la posterior construcción de pavimento de hormigón sobre la base producto del reciclado. Subtramo II: rehabilitación de pavimento de material asfáltico, tramo rural. Subtramo III: reconstrucción de pavimento de material asfáltico, tramo rural. Subtramo IV: rehabilitación de pavimento de material asfáltico, tramo rural.
Además, debido al elevado y variado tránsito vehicular existente se contempla generar una vía independiente para usuarios de bicicletas, como también el ensanche y construcción de nuevas alcantarillas.
Las cuatro propuestas que se presentaron en la licitación fueron de las firmas Constructora Dos Arroyos que cotizó un presupuesto de 4800 millones de pesos, Concretnor SA cotizó 4060 millones, José Pitón SA con una cotización de 3898 millones de pesos y Pietroboni SA con una cotización de 3951 millones de pesos.